Le transport de la France

  Quant au transport de la France, il y a deux choses les plus remarquables, c’est le TGV et le métro. D’abord, le TGV est l‘abréviation de train à grande vitesse. La première ligne de TGV a été mise en service en 1981. C’est la ligne de Paris à Léon. A partir de ce moment-là, le TGV a des améliorations constantes et de plus en plus de villes sont reliées. La construction du réseau s’est développée très vite. Avec l’évolution du transport ferroviaire, les Français préfèrent le TGV au détriment des autres modes de transport. L’un des avantages de TGV est sa grande vitesse. En 1981, la vitesse est de 210 km/h et en 2007 le TGV peut transporter les voyageurs à une vitesse de 320 km/h. En 2009, le TGV est le train le plus rapide du monde. Mais le territoire n’est pas également relié. Les premières lignes de TGV forment un réseau extrêment centralisé qui délaisse le Massif central et la Basse-Normandie. Mais aujourd’hui, le réseau TGV évolue vers une meilleure intégration du territoire français et même un réseau européen. Grâce à la grande vitesse, le TGV devient un bon choix pour les voyageurs, mais le prix de TGV est un peu cher. Donc, il y a des cartes pour nous avoir un billet le plus intéressant possible. Premièrement, la carte de 12 ans à 25 ans. Cette carte coûte 49 euros pour un an et elle est nominative. Nous pouvons acheter un billet sur tous les voyages au moins 25 pour cent de réduction jusqu’à 60 pour cent de réduction selon les périodes. Je crois que cette carte est un bon choix pour les étudiants. Deuxièment, les Billets Prem’s. Nous pouvons abonner les billets de 3 mois à 14 jours avant le départ à un prix très intéressant. Troisièment, les IDTGV. qui sont moins chers, s’adressent à un public jeune qui, sur certaines destinations de nuit, peut aussi faire la fête dans le train. Le prix va à partir de 15 euros pour le jour et de 19 euros pour la nuit.

  Le métro est certainement une marque très connue de la France, particulièrement pour Paris. Le réseau actuel de métro parisien est assez développé. Il y a maintenant environ 300 stations de métro à Paris et nous pouvons aller à n’importe où à Paris avec le métro. Avec le projet de réseau primaire, posé par Nicolas Sarkozy le 29 avril 2009, le gouvernement va dépenser 35 milliards d’euros pour construire un réseau de métro de plus de 130 kilomètres. Maintenant, aux heures de pointe, le nombre de voyageurs transportés est de 1.37 milliards. Donc le métro est déjà devenu la mode la plus importante de transport pour les parisiens. Le métro de Paris est non seulement un moyen de transport, mais aussi une représentation de la culture de Paris, même de la France. Nous pouvons toujours voir des dessins, des barbouillages, des publicités intéressantes dans le métro et les tunnels. Tout cela représente la jeunesse, l’énergie, l’ambiance artistique de Paris, la ville qu’on appelle la cité la plus romantique du monde. Le métro est aussi toujours le sujet très important dans biens des films français. Donc, le métro est déjà devenu une partie de la vie quotidienne des parisiens et aussi l’une des remarques très importantes de Paris, même la France.